Em um revés significativo para os preparativos da COP 30, a empresa responsável pela dragagem do Porto de Belém desistiu do projeto, citando dificuldades técnicas e financeiras. A obra, orçada em R$ 200 milhões, era crucial para permitir a atracação de grandes navios de cruzeiro que serviriam como hospedagem de alto padrão durante o evento.
Com a desistência, a organização da COP 30 foi forçada a buscar alternativas. A solução encontrada foi utilizar o Porto da Sotave, localizado na Ilha de Outeiro, a aproximadamente 20 quilômetros de Belém. Este porto, que possui uma área total de 313 mil metros quadrados e um cais de atracação de 255 metros, será adaptado para receber os navios de cruzeiro.
A mudança de planos representa um desafio logístico, pois o traslado entre Outeiro e Belém pode ser complicado. No entanto, a organização da COP 30 está confiante de que a infraestrutura do Porto da Sotave será suficiente para atender à demanda de hospedagem durante o evento.
A decisão de recorrer ao Porto da Sotave foi tomada após a constatação de que a licitação para a dragagem do Porto de Belém fracassou devido à falta de empresas interessadas. As empresas alegaram que o "fator Pará" encarece significativamente as obras na região, tornando o projeto inviável.
Comments